5G已经是大势所趋，综合业内*和机构的意见，到2020年底，我国全国5G基站将到达63万座；预计2020-2025年期间，5G基站将会有500万-600万座。

但随着基站越建越多，问题也就随之而来。有信通*预测，未来5G基站数量将是4G的4-5倍，且5G基站的功耗远**4G，单个5G基站单站功耗是4G基站的2.5—3.5倍，即使是在空载的情况下，5G基站功耗也接近4G基站功耗的3倍。

事实上，目前5G基站的功耗，不仅仅是压在运营商心头上的大山，也是压在各通信设备厂商心头上的大山，因为如果功耗无法降下来，5G普及将会难上加难。

为何这么说？因为功耗实在太大了，按照铁塔的数据，4G单系统的功耗约在1300KW左右，而5G有 ** 个射频单元，功耗达到3500-4000KW左右。

而一个标准的4G基站一年电费大约是1.5万-2万之间，那么5G基站大约在5-6万左右，一个基站一年就要多出3-4万左右电费。

而5G采用厘米波，频率比4G高，波长短，传输距离更近，覆盖全国计划是要使用600万5G基站，比4G基站密度还要大。

那么一旦600万5G基站全部建成，就算取代了所有的4G基站，相比于4G时代，电费这一项就会增加2000亿元以上。

而事实上，2019年三大运营商合计净利润仅为1384亿元，就算把这些利润全用来交电费都不够，还要亏600多亿一年。

此外，5G基站高也是技术升级的一种代价。与4G和3G网络相比，5G网络速度确实快，NSA模式下速度可以达到1Gbps。然而，更高的上网速度需要多个AAU才能实现，这是5G网络功耗高的真正原因。如果没有更多的AAU，5G速度就会缩水。

因此运营商们也相处了一个解决方案，在特定时段关闭5G基站，用来降低能耗。但这也只是权宜之计，在当前可能是实用的，毕竟5G用户少，深夜很多时候是没有人在用的，但如果5G用户多了，这个办法就不适用了，因为一旦5G用户多了，任何时间段都有用户使用，深夜5G基站恐怕难以休眠。

当然了，在5G网络大规模普及后，单个基站的功耗也会有一定幅度的降低，但5G基站功耗高的现状恐怕很难改变。

显然，5G高速上网的优势，是5G基站功耗高的原因。在现有的技术条件下，要解决5G基站功耗高的问题还是很难的。那么在这样的情况之下，运营商怎么办？亏本肯定是不行的，那么自然就要提高资费，提*，但这又与当前的提速降费是相矛盾的，也是行不通的。